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公路土壤力學原理：結構篇
作者：
林志棟
分類：
工業•工程
／
道路工程
出版社：
科技圖書
出版日期：1987/11/1
書籍編號：sb0077554
頁數：258
定價：
200
元
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190
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內容簡介
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<FONT COLOR="#AA0000">■ 自序</FONT> 土壤力學為工程學中，較為年青的一支，由於土壤係於地表之下不可觸及，而公路工程中的橋樑、路面、邊坡等結構物之設計時，必須運用智慧、經驗及學理，將土壤力學試驗所得之參數，加以分析、整理；以設計結構物之基礎，藉以支持各種公路結構物之上部結構。但由於土壤及地層之形成歷程甚為複雜，以橋樑工程而言其基礎形式選擇及施工方法亦變化多端，故如何瞭解土壤的力學特性，確保結構物設計安全，仍是公路工程師應盡的職責。 本書分上、下二冊，上冊以公路橋基、擋土牆、邊坡穩定分析之力學分析為主，計分成(一)土壤三軸壓力機基本原理及孔隙水壓係數，(二)土壤應力傳遞及破壞理論，(三)土壤應力路徑法，(四)土壤承載力分析，(五)邊坡穩定分，(六)土壤壓力問題分析等六章。下冊偏重於路基土壤力學性質分析計分成十二章(一)舖面設計原理，(二)路基土壤基本性質，(三)路基土壤調查，(四)土壤基本試驗，(五)路基土壤分類，(六)土壤夯實，(七)加州承載值測定及分析，(八)平鈑載重試驗及分析，(九)路基土壤阻力值測定及應用，(十)路基回彈模數測定及應用，(十一)台灣地區柔性路面設計方法介紹，(十二)剛性路面設計。 本書係鑑於國內公路工程界對公路工程之結構物，如橋樑、路面厚度之設計基本參數，整理觀念缺乏，特撰此書以引起國內公路工程師重視並互相切磋此方面問題，以提昇設計水準，並加強施工方法，使橋樑及路面結構品質提高，使用年限得以增長，以免結構物失敗，導致虛擲濫投公帑，並影響政府威信。 <FONT COLOR="#AA0000">【目錄】</FONT> 第一章 土壤三軸壓力機基本原理與孔隙水壓係數 第一節 土壤三軸壓力機基本原理 第二節 有效應力及其原理 第三節 孔隙水壓A與B係數 第二章 土壤應力傳遞與破壞理論 第一節 土壤地層內應力應力傳播理論 第二節 破壞理論 第三章 土壤應力路徑法 第一節 緒論 第二節 應力路徑基本觀念 第三節 各種土壤力學試驗應力路徑解析 第四節 應力路徑法對大地工程之影響 第四章 土壤承載力分析 第一節 基礎之種類與選擇 第二節 土壤承載力分析 第五章 邊坡穩定分析 第一節 安全係數 第二節 邊坡土壤抗剪強度選擇 第三節 總應力分析法 第四節 有效應力分析法 第五節 極限分析法 第六章 土壓力問題題分析 第一節 緒言 第二節 靜止土壓力 第三節 半無限土層之土壓力平衡 第四節 擋土牆土壓力問題 第五節 土壓力圖解法
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