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磁浮鐵路的技術
分類：
工業•工程
／
交通•運輸
叢書系列：電機控制與電力電子譯著叢書
出版社：
文笙書局
出版日期：1996/11/1
ISBN：128
書籍編號：bk0019789
頁數：224
定價：
250
元
書價若有異動，以出版社實際定價為準
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內容簡介
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■ 序 21世紀的新軌道交通機關的線型電動機車，不只是具有高速性、低公害性、舒適性等很多的特點，無接觸軌道浮上走動的交通機關，實現人類之夢”夢的交通機關”有很大的期待，世界各國為了其實用化進行研究在開發。 在日本，代替新幹線，東京－大阪間用時速500km連結的中央線型快連構想超電導磁浮鐵道，在新谷山梨縣建設實驗線，已進入實用化最終的試驗，目向連結城市中心，飛機場或郊外環境的高新交通系統，HSST也在名古屋市內建設實驗線，在運輸省的協助下，都市交通機關作為了實用的技術或安全的評估，不論何者迎接現在或開發的最階段，已接近實用化之日。 目標如轉到日本國外，德國Transrapid時速400km的高速交通系統的適用成熟度進入評估階段，美國計畫奧克蘭的實地示範線的建設。公共車的一種M-Bahn作柏林城市內交通網的一部分已實用化。相同公共車連結英國伯明罕的飛機場與國鐵驛站的系統，已有7年以上的運轉實績。 如此磁浮鐵路為綜合線型電動機、磁工程、電力電子、超電導工程、感測器技術、高速資訊通信技術等很多新的尖端技術的一種系統，實現非接觸的支持、推進方式有很多的種類，各具有不同的特徵。又，與傳統的輸送機關競爭比較時，有必要定量性瞭解電力消耗量，舒適性對環境的影響。 到現在有關磁浮鐵路，已出版幾種的解說書，不論何者皆介紹各系統的特徵，並無詳細的技術說明。隨接近磁浮鐵路的實用化，由於關作交通機關的製造、運用、計畫的各位，更詳細的技術內容或與其他的系統比較的特徵，希望更明確瞭解的聲音很高。 本書對應這些的要求，由技術上的觀點，就各方式的磁浮鐵路基於最新的資訊記述。即，第一章正田說明磁浮鐵的概要後，介紹日本開發中的二個系統，第二章就超電導磁浮鐵路由藤江氏說明，第三章有關HSST以加藤氏為中心，各系統由長時間開發的立場，與該系統的開發目的對比，體系說明該系統的技術，第四章為日本國外開發中的系統或要素技術，就具有共同的其他系統調查的結果，水間氏綜合此二個的比較之形。第五章水間氏表示公共輸送機關的安全評估或經濟性等適合的條件，就新技術展開的可能性來說明。 ■ 目錄 第一章 何謂磁浮鐵路 1. 鐵路的高速化與浮上式鐵路 2. 磁浮式鐵路的開發過程 3. 常電導方式與超電導方式──磁浮鐵路的各方式 4. 線型電動機車──磁浮鐵路的適用性與將來性 第二章 超電導磁浮式鐵路 1. 超電導磁浮式鐵路 2. 原理與特徵 3. 車輛 4. 軌道設備 5. 電力供給系統 6. 運行系統 7. 保安系統 8. 安全環境 第三章 HSST 1. HSST開發 2. SHHT方式 3. 車輛 4. 軌道設備 5. 電力設備 6. 信號保安系統 7. 安全性、環境適合性 第四章 其他的磁浮鐵路 1. 高速型磁浮鐵路 2. 低速型磁波鐵路 3. 磁浮要素技術的應用系統 第五章 實用化的展望 1. 公共輸送機關的系統構成 2. 經濟性評估 3. 向實用系統的動向 4. 將來的技術展望
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