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鐵馬革命：如何用自行車打造好城市
Pedaling Revolution：How Cyclists Are Changing American Cities
作者：
傑夫•梅普司
譯者：
王惟芬
分類：
休閒娛樂
／
運動休閒
出版社：
行人文化實驗室
出版日期：2010/5/13
ISBN：9789868581012
書籍編號：kk0267009
頁數：400
定價：
420
元
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79
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元
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內容簡介
作者介紹
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鐵馬革命：如何用自行車打造好城市 ●從現代最著名的腳踏車城市，如阿姆斯特丹、波特蘭、紐約等城市，看腳踏車為何能夠改變城市的面貌。 ●從「人」的角度出發，提倡城市的速度應該由「人」的移動速度來決定，而非由「汽車」主導。 從世界各城市的觀察，提供自行車與個人健康、城市規劃與行車安全的觀點。 大部分人不曉得，當我們騎著腳踏車進入城市的時候，一場革命就此誕生。 當腳踏車進入城市，生活的節奏因此減慢，人們品嚐食物、感受情緒的方式也變得細緻悠閒；因為污染減少，土地、空氣、水，變得乾淨清新；因為減少對石油的依賴，我們的經濟再不受到中東影響，甚至避免了某些戰爭發生。就這樣一點一滴，自行車帶來的革命，讓我們的生活變得更好。 從歐洲、美洲到日本，這樣的腳踏車革命正持續進行中。本書作者傑夫•梅普司來自美國波特蘭這個自行車文藝復興的城市，他走遍美國與荷蘭，訪問各種腳踏車運動，希望能釐清這個稱不上高科技的產品，如何發揮影響力、造成革命。人們又如何推動單車文化，讓一個城市真正接納單車，讓它成為城市脈動的節拍器。 在美國，芝加哥政府預計8公里以內的交通能有5%是以單車完成。曼哈頓率先嘗試一種全新型態的街道，讓單車族能夠平安地騎乘。路易維耳市(Louisville)努力改建馬路，因為他們相信，對單車友善的城市，也會吸引最厲害的創意青年，因而影響都市的發展。 台灣是自行車生產王國，單車活動更是台灣都會最流行的休閒活動，但台灣的城市對於單車並不是全然友善，騎車上下班仍然是個危險的選擇。《鐵馬革命》這本書，可以讓我們思考如何建立台灣的自行車文化，一同打造舒適低污染的美好城市。 各方推薦： 自行車新 文化基金會、巨大集團（捷安特） 董事長 劉金標 東京快轉急便總經理 土橋玄 《馬路學》作者 湯姆•范德比爾特 竹科單車推廣社總幹事 漢克（徐炳煇) 單車生活實踐家 周盟桂 創意貼紙王 米奇鰻 千里步道籌畫中心 熱血推薦！ 「騎自行車上街、上班，騎自行車休閒運動，這就是自行車新生活文化。 」——劉金標，財團法人自行車新文化基金會、巨大集團（捷安特）董事長 「單車多上路，減少CO2！」——千里步道籌畫中心 「鐵馬革命是人類交通的新里程碑,這場革命雖然艱辛,但請務必親身體驗 !」——土橋 玄，東京快轉急便總經理 「這本書比自行車道更有用！」——周盟桂，單車生活實踐家 「看小朋友羨慕的眼神就知道開賓士跟騎單車誰才是贏家！」——米奇鰻，創意貼紙王 「從美國自行車文化復興的中心波特蘭寫起，傑夫•梅普司用他的熱情、幽默和絕佳觀察力，提出了清晰流暢、且十分具有說服力的人道觀點，為我們生活中和道路上的單車騎士們，爭取更多的空間。」——湯姆•范德比爾特，《馬路學》作者 「對於希望美國的城市能夠變得對腳踏車更友善的人來說，這本書提供了非常多的有力支持。」——《紐約時報》書評 「梅普司將他的熱情和實用精神融入『新都會單車運動』中，把腳踏車文化和生活品質議題做了最好的結合。」——《出版人週刊》 「終於有人開始認真地看待自行車運動。」——珍•賀爾茲•凱，《柏油國度》（暫譯）作者 「不管是哪種革命（鐵馬還是什麼馬），都不能沒有足夠的資訊。這本書正好為了即將到來的腳踏車風潮，提供引爆火花的能量。」——Bikeportland.org 目錄 序言 第一章：凝聚政治運動的單車族 第二章：阿姆斯特丹經驗 第三章：創造新的都會單車文化 第四章：打造美國單車城——戴維斯(Davis) 第五章：波特蘭的成就 第六章：在大蘋果(Big Apple)裡騎單車 第七章：克服安全障礙 第八章：健康與單車 第九章：帶領孩童回到單車生活 謝辭 參考書目
傑夫•梅普司(Jeff Mapes) 不是典型的革命者，他也不是肌肉型運動員，他的臉也沒有在任何一件踢恤上出現。他只是一位熱愛單車通勤的資深政治記者，住在全美第一的自行車城市——波特蘭(Portland)。 除了對政治的關注，喜愛騎單車的梅普司在2009年推出第一本著作，《鐵馬革命》，將個人嗜好和專業精神結合在一起，主張腳踏車擁有改變城市風貌的力量，並且在全美各地影響了許多的腳踏車運動。 梅普司的部落格：Mapes On Politics http://blog.oregonlive.com/mapesonpolitics
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