高速公路設計 - 陳精微 - 工業‧工程/道路工程

內容簡介
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<FONT COLOR="#AA0000">■ 自序</FONT>

本書共分十章，其中第八章8.13節「路線幾何線形設計」一文內特別介紹克羅梭（Glothoid）緩和曲線之設計及應用，克羅梭曲線為目前世界各國公認為最適合汽車行駛之緩和曲線，因此已漸漸取代宜線及其他緩和曲線，並被廣泛的使用，無論普通公路或高速公路及都市計畫道路，對於路線線形設計利用克羅梭曲線設計將是進步與完美的象徵，因此可見其重要性。此類曲線民國五十四年公路局首次應用於桃園－中壢間高速公路之路線測量，現已在興建之南北高速公路正式使用。為應讀者之需要，特編訂附錄「克羅梭緩和曲線應用手冊」俾供路線設計或施工人員測量之用。

第十章則為有關大肚溪引道王田立體交叉之設計實例，其中筆者在本省首次採用之交流道及平面槽化處理之二個方案一併提供參考。自本設計公諸後，在台灣地區各處已有不少地方開始採用槽化設計，對於交通秩序頗有改善之效果。


<FONT COLOR="#AA0000">■ 目錄</font>

第一章	概論
1-1  高速公路之特點
1-2  世界先進國家之高速公路建設摘要
1-3  高速公路的設計理念
1-4  採用收費制度之得失研討
1-5  建設初期對雙車道抑或四車道之選擇

第二章	高速公路之效益
2-1  直接效益
2-2  間接效益
2-3  國防上之效益
2-4  無形效益
2-5  道路空間之多目標使用

第三章	建設高速公路之預備調查
3-1  經濟調查
3-2  交通調查
3-3  工程調查
3-4  財源調查

第四章	公路容量分析
4-1  計畫交通量
4-2	公路容量
4-3	服務水準
4-4	設計容量
4-5	雙車道公路之公路容量
4-6	高速公路或多車道公路之公路容量

第五章	工程規畫
5-1   高速公路之規畫程序
5-2   路線規畫
5-3   細部設計
5-4   應用航空測量之優點
5-5   路線規畫必須考慮的因素
5-6   土方分配計畫
5-7   路基邊坡之設計
5-8   公路路面之選擇

第六章	高速公路之設施
6-1   安全設施
6-2   休息設施
6-3   客運班車招呼站
6-4   標誌
6-5   標線
6-6   護欄
6-7   環境噪音之保護
6-8   照明設備

第七章	維護管理
7-1   養護
7-2   行駛高速公路須知
7-3   高速公路使用法

第八章	路線幾何線形設計
8-1   設計速率
8-2   平均行駛速率
8-3   路面車道寬度
8-4   中央分隔帶
8-5   路肩
8-6   平面曲線半徑
8-7   超高
8-8   路拱
8-9   縱斷坡度
8-10  合成坡度（縱斷坡度與超高之合併坡度）
8-11  視距
8-12  豎曲線
8-13  緩和曲線
8-14  曲線加寬寬度
8-15  平曲線最短長度
8-16  高速公路跨越鐵路及各級道路立體交叉之淨高
8-17  路線線形設計之注意事項

第九章	交流道之設計
9-1   概說
9-2   交流道規畫之程序
9-3   位置之選定
9-4   匝道之交通容量
9-5   變速車道
9-6   交流道之設計方法
9-7   交流道之設計型式
9-8   交流道之設計型式圖案
9-9   交流道之基本設計
9-10  匝道之幾何線形設計
9-11  收費站車道之設計

第十章	設計實例
10-1  大肚溪橋改建及改線
10-2  高速公路交流道式之設計計畫
10-3  高速公路交流道設計之要素與大肚溪橋引道採用之方式
10-4  大肚溪引道雙車道平面交叉計畫

附錄一   高速公路工程標準圖
附錄二   圓曲線與Clotyhoid曲線之各種線形
附錄三　 交通部公路路線設計規範明細表
參考文獻
路在前方：改造23個
一座星系的幾何
逐路臺灣：你所不知道
公路幾何設計
瀝青混凝土(修訂二版
橋樑安全檢測
工程測量